汽車零件產品所做三箱式冷熱沖擊試驗箱的壽命(ming)可再制造(zao)性評估工(gong)作

　　目前的(de)(de)三箱式冷熱沖擊試驗(yan)箱，隨著經濟(ji)的(de)(de)飛速發展(zhan)和人口的(de)(de)迅猛增(zeng)長，水(shui)、土地、能源和礦產資源的(de)(de)缺乏(fa)將會(hui)越來越嚴重(zhong)，迫切需要節約能源和環境保護。這就意(yi)味著大力發展(zhan)循環經濟(ji)，加速構建節約型(xing)社會(hui)的(de)(de)顯得(de)尤(you)為(wei)重(zhong)要和迫切。

　　綠(lv)色再(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)工(gong)(gong)程(cheng)是(shi)(shi)以產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)的(de)(de)(de)全(quan)生(sheng)命周(zhou)期設計和(he)(he)(he)(he)管理(li)為指導，以、、節(jie)能(neng)、環保為目標，以技術和(he)(he)(he)(he)產(chan)(chan)(chan)(chan)業化(hua)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)為手段，對(dui)廢舊產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)進行(xing)(xing)修復和(he)(he)(he)(he)改(gai)造(zao)等一系(xi)列技術措施和(he)(he)(he)(he)工(gong)(gong)程(cheng)活動的(de)(de)(de)總稱。它是(shi)(shi)發展循環經濟和(he)(he)(he)(he)構建節(jie)約(yue)型社會的(de)(de)(de)重要途徑之一。產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)再(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)的(de)(de)(de)可行(xing)(xing)性(xing)和(he)(he)(he)(he)可行(xing)(xing)度是(shi)(shi)發展再(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)產(chan)(chan)(chan)(chan)業要面臨(lin)的(de)(de)(de)問題，特別是(shi)(shi)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)附加值（人力(li)、能(neng)源等）高的(de)(de)(de)關(guan)鍵零件是(shi)(shi)否可以修復而不需要替換。零件失效的(de)(de)(de)主要形式有斷裂、磨(mo)損(sun)、腐(fu)蝕(shi)和(he)(he)(he)(he)變形，其中，磨(mo)損(sun)、腐(fu)蝕(shi)和(he)(he)(he)(he)變形比較直觀(guan)或者易(yi)于檢測，只有引起斷裂的(de)(de)(de)疲勞壽命不易(yi)檢測，因(yin)此研究再(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)關(guan)鍵零件剩余疲勞壽命和(he)(he)(he)(he)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)的(de)(de)(de)再(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)性(xing)對(dui)我國再(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)產(chan)(chan)(chan)(chan)業的(de)(de)(de)發展具(ju)有重要的(de)(de)(de)意義。

　　本(ben)文主(zhu)要圍繞(rao)再(zai)(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造零件（退役零件）剩(sheng)余疲(pi)勞壽命預測(ce)及其可(ke)再(zai)(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造性(xing)兩個方面，以再(zai)(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造汽(qi)(qi)車(che)發動機(ji)曲軸為例(li)進(jin)行(xing)剩(sheng)余疲(pi)勞壽命預測(ce)；以汽(qi)(qi)車(che)發動機(ji)為例(li)進(jin)行(xing)產品可(ke)再(zai)(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造性(xing)評估。主(zhu)要包括以下(xia)工作：

　　1、研究了再制(zhi)造零(ling)件剩(sheng)余疲(pi)(pi)勞壽(shou)命(ming)(ming)評估方法，即先(xian)利用基于有限元(yuan)的(de)疲(pi)(pi)勞壽(shou)命(ming)(ming)預測模型，預測零(ling)件在(zai)大載(zai)荷(he)下的(de)疲(pi)(pi)勞壽(shou)命(ming)(ming)，再減去(qu)利用已(yi)知的(de)服役疲(pi)(pi)勞損(sun)傷積(ji)累得到(dao)大載(zai)荷(he)下的(de)當量(liang)壽(shou)命(ming)(ming)，即可(ke)得到(dao)再制(zhi)造零(ling)件的(de)剩(sheng)余疲(pi)(pi)勞壽(shou)命(ming)(ming)。

　　2、對曲(qu)(qu)軸進行了(le)動態仿真(zhen)，該模型不僅考慮了(le)曲(qu)(qu)軸上(shang)作用的彎矩、扭(niu)矩及支(zhi)承的彈性，而且還考慮了(le)多(duo)缸連續點(dian)火時(shi)的相互影響。

　　3、建立了考慮(lv)彈性支(zhi)撐及相(xiang)鄰曲拐(guai)相(xiang)互影響的曲軸(zhou)(zhou)有限(xian)元(yuan)模型，將發動(dong)機一(yi)個(ge)(ge)(ge)工(gong)(gong)作循環(huan)中的一(yi)次點火作為(wei)一(yi)個(ge)(ge)(ge)工(gong)(gong)況(kuang)(kuang)，每個(ge)(ge)(ge)工(gong)(gong)況(kuang)(kuang)的約束載(zai)荷(he)由動(dong)力學計算獲得，一(yi)共六個(ge)(ge)(ge)工(gong)(gong)況(kuang)(kuang)，六組(zu)載(zai)荷(he)，先后施加(jia)到曲軸(zhou)(zhou)有限(xian)元(yuan)模型的節點上(shang)，求解得出多工(gong)(gong)況(kuang)(kuang)下(xia)的曲軸(zhou)(zhou)應(ying)力分布(bu)規律。

　　4、對曲軸材料48MnV及其具有3Cr13電弧(hu)噴涂涂層疲勞(lao)行(xing)為進(jin)行(xing)了(le)(le)研(yan)究，根據試驗結(jie)果提出了(le)(le)一個電弧(hu)噴涂修(xiu)(xiu)復再制造后(hou)壽命(ming)預測修(xiu)(xiu)正(zheng)系(xi)數。

　　5、分別(bie)利用單(dan)軸損傷模型(xing)S－N法(fa)和多(duo)軸損傷模型(xing)正應變法(fa)、SWT–Bannantine、剪應變法(fa)、Fatemi-Socie法(fa)對發(fa)動機曲軸再制造前后(hou)的壽命進行了(le)估算。

　　6、檢驗(yan)(yan)舊零件再(zai)制造(zao)其剩余壽(shou)命是(shi)否(fou)足夠，直接和有效的(de)(de)方(fang)法是(shi)曲軸(zhou)實物的(de)(de)疲勞(lao)強度試(shi)(shi)驗(yan)(yan)，這也可以驗(yan)(yan)證理論分析的(de)(de)正確(que)性。先對(dui)新曲軸(zhou)分別進(jin)行500、1000和3000小時發(fa)動機臺架強化(hua)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)，然(ran)后對(dui)強化(hua)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)后的(de)(de)曲軸(zhou)截(jie)成單拐，進(jin)行單拐疲勞(lao)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)，后對(dui)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)結果進(jin)行分析。

　　7、本文發展(zhan)了產品(pin)可再制(zhi)造(zao)性(xing)(xing)(xing)(xing)評價(jia)的模(mo)型(xing)，模(mo)型(xing)包括技(ji)術(shu)(shu)性(xing)(xing)(xing)(xing)、環(huan)境性(xing)(xing)(xing)(xing)和(he)(he)經濟性(xing)(xing)(xing)(xing)三大模(mo)塊。技(ji)術(shu)(shu)性(xing)(xing)(xing)(xing)模(mo)塊用來評價(jia)產品(pin)可再制(zhi)造(zao)在(zai)(zai)技(ji)術(shu)(shu)上(shang)的可行性(xing)(xing)(xing)(xing)和(he)(he)可行度。環(huan)境性(xing)(xing)(xing)(xing)指數(shu)(shu)或經濟性(xing)(xing)(xing)(xing)指數(shu)(shu)只取(qu)0和(he)(he)1，代表(biao)環(huan)境壓力度是否(fou)適度或再制(zhi)造(zao)在(zai)(zai)經濟上(shang)是否(fou)可行。可再制(zhi)造(zao)性(xing)(xing)(xing)(xing)指數(shu)(shu)由技(ji)術(shu)(shu)性(xing)(xing)(xing)(xing)指數(shu)(shu)、環(huan)境性(xing)(xing)(xing)(xing)指數(shu)(shu)和(he)(he)經濟性(xing)(xing)(xing)(xing)指數(shu)(shu)相乘得到。