在汽車生產中，限制汽車產品相關零部件的振動效應或提高其抗震性能-汽車相關零配件使用三綜合試驗箱做試驗已成為考核汽車質量的關鍵之一。

       三(san)綜合試(shi)驗(yan)(yan)(yan)箱是指(zhi)綜合溫度(du)(du)、濕度(du)(du)、振動三(san)個環(huan)境應(ying)力(li)的試(shi)驗(yan)(yan)(yan)設(she)備，用(yong)(yong)(yong)于(yu)考核產品在溫濕度(du)(du)和(he)振動三(san)綜合的環(huan)境下運輸、使(shi)用(yong)(yong)(yong)的適(shi)(shi)應(ying)性。與單一因(yin)素作(zuo)用(yong)(yong)(yong)相比，更能真實(shi)地反映電(dian)工(gong)電(dian)子產品在運輸和(he)實(shi)際使(shi)用(yong)(yong)(yong)過程(cheng)中對溫、濕度(du)(du)及振動復合環(huan)境變(bian)化的適(shi)(shi)應(ying)性，暴露產品的缺陷，是新(xin)產品研(yan)制(zhi)、樣機(ji)試(shi)驗(yan)(yan)(yan)、產品合格鑒定試(shi)驗(yan)(yan)(yan)全(quan)過程(cheng)必不可少的重要試(shi)驗(yan)(yan)(yan)手段。汽(qi)車領域的(de)三綜合試驗，主(zhu)要是用于測(ce)試汽(qi)車零部件(jian)在(zai)溫度、濕(shi)度、振動環(huan)境下的(de)各項性(xing)能指標(biao)。

圖為：劍喬(qiao)儀器(qi)新款（溫度(du)(du)濕度(du)(du)振動(dong)）三綜合試驗箱

　　汽(qi)車(che)(che)(che)三(san)(san)(san)綜合(he)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)通(tong)常在(zai)三(san)(san)(san)綜合(he)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)箱中進行，采用獨特的(de)(de)(de)(de)平衡(heng)調溫(wen)調濕(shi)方式，可(ke)獲(huo)得(de)安全、精(jing)確的(de)(de)(de)(de)溫(wen)濕(shi)度(du)(du)環境(jing)。汽(qi)車(che)(che)(che)三(san)(san)(san)綜合(he)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)箱具有(you)極寬大(da)的(de)(de)(de)(de)溫(wen)度(du)(du)、濕(shi)度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)控(kong)制范圍，可(ke)滿足汽(qi)車(che)(che)(che)制造商以(yi)及(ji)汽(qi)車(che)(che)(che)生產(chan)企業(ye)的(de)(de)(de)(de)各種需要(yao)。具有(you)穩定、平衡(heng)的(de)(de)(de)(de)加(jia)熱加(jia)濕(shi)性能，可(ke)進行高(gao)精(jing)度(du)(du)、高(gao)溫(wen)度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)溫(wen)濕(shi)度(du)(du)控(kong)制。試(shi)(shi)驗(yan)(yan)箱同(tong)時裝(zhuang)備(bei)高(gao)精(jing)度(du)(du)智能化的(de)(de)(de)(de)溫(wen)度(du)(du)調節器，先(xian)進的(de)(de)(de)(de)現代科技下(xia)，有(you)一些采用觸摸顯示(shi)屏(ping)的(de)(de)(de)(de)設計，可(ke)進行各種復雜(za)的(de)(de)(de)(de)程序設定，操作(zuo)簡(jian)單、迅速。

　　1 溫度(du)試驗(yan)

　　溫度是汽車(che)可靠性測試的(de)(de)(de)(de)一個重(zhong)要測試條件，因為汽車(che)在(zai)(zai)使用過程(cheng)中，是暴露在(zai)(zai)外部(bu)環(huan)(huan)(huan)境下的(de)(de)(de)(de)。汽車(che)的(de)(de)(de)(de)各個零部(bu)件在(zai)(zai)環(huan)(huan)(huan)境中，隨著溫度的(de)(de)(de)(de)高低變化都會產生相應的(de)(de)(de)(de)變化。通過將產品暴露在(zai)(zai)自然(ran)的(de)(de)(de)(de)或人工的(de)(de)(de)(de)環(huan)(huan)(huan)境條件下經受(shou)其作(zuo)用，以(yi)評價產品在(zai)(zai)實(shi)際使用、運輸和(he)儲存的(de)(de)(de)(de)環(huan)(huan)(huan)境條件下的(de)(de)(de)(de)性能(neng)，并分析研究(jiu)環(huan)(huan)(huan)境因素(su)的(de)(de)(de)(de)影(ying)響(xiang)程(cheng)度及其作(zuo)用機理。以(yi)此來(lai)驗證(zheng)汽車(che)產品是否達(da)到在(zai)(zai)研發、設(she)計、制(zhi)造(zao)中預期的(de)(de)(de)(de)質量(liang)目標。

　　2 濕度(du)試(shi)驗

　　空氣(qi)的干濕程度叫做(zuo)“濕度”。濕度對(dui)于汽(qi)車(che)零(ling)部(bu)(bu)件的影響(xiang)是非常巨大的。因(yin)為汽(qi)車(che)是由上萬個零(ling)部(bu)(bu)件組(zu)成的集(ji)合，絕(jue)大部(bu)(bu)分(fen)的電子零(ling)部(bu)(bu)件都要求在干燥條件下作業和(he)存放。濕度如果超出零(ling)件的承受(shou)范圍，就會(hui)導(dao)致產品故障(zhang)。并且(qie)就汽(qi)車(che)的金屬零(ling)件而(er)言，潮濕環境會(hui)加速腐(fu)蝕，降(jiang)低其使用壽命。

　　3 振動試驗

　　在汽車(che)領域(yu)，狹義地說(shuo)，振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)測試在于通(tong)過傳感(gan)器、放(fang)大儀器以及(ji)顯示記錄儀表，測量(liang)運(yun)動(dong)(dong)機(ji)械(xie)(xie)或工程(cheng)結(jie)(jie)構在外界(jie)環境激勵或運(yun)行工況中其重要(yao)部位(wei)的位(wei)移(yi)、速度(du)(du)、加(jia)速度(du)(du)等運(yun)動(dong)(dong)量(liang)，從(cong)而了(le)解機(ji)械(xie)(xie)或結(jie)(jie)構的工作(zuo)狀(zhuang)態。廣義地說(shuo)，通(tong)過運(yun)動(dong)(dong)量(liang)的測量(liang)，我們希望了(le)解機(ji)械(xie)(xie)或結(jie)(jie)構的動(dong)(dong)特性(xing)(xing)，如固有頻率、固有振(zhen)(zhen)型、阻尼(ni)以及(ji)動(dong)(dong)剛(gang)度(du)(du)等特性(xing)(xing)參數，為機(ji)械(xie)(xie)或工程(cheng)結(jie)(jie)構的動(dong)(dong)力(li)設(she)計服務。

　　汽車三綜(zong)(zong)合試(shi)驗(yan)，在此三個參數(shu)的變化(hua)下會出現無數(shu)種組(zu)合，可根據對所需測(ce)定產品(pin)的不同要求，更(geng)改相應的參數(shu)進行試(shi)驗(yan)來驗(yan)證其(qi)結果。譜尼測(ce)試(shi)提示，新的汽車產品(pin)在投入使用之前要經過(guo)一系列的質(zhi)量檢測(ce)試(shi)驗(yan)，通過(guo)試(shi)驗(yan)來確保(bao)其(qi)設計、制造、材料、工藝(yi)以及制造過(guo)程均達到合格的標準，確保(bao)其(qi)質(zhi)量，而三綜(zong)(zong)合試(shi)驗(yan)是(shi)其(qi)中非常重要的試(shi)驗(yan)。